液压泵站通常由液压泵组、油箱组件、控温组件、过滤器组件和蓄能器组件等五个相对独立的部分组成。
液压泵站组成部分尽管相对独立,但在液压泵站的设计和使用中,除了根据机器设备的工况特点和使用的具体要求合理进行取舍外,经常需要将他们进行适当的组合,合理构成一个部件。
例如:油箱上常需将控温组件中的温度计,过滤器组件作为油箱附件而组合在一起构成液压油箱等。
威海市茂源液压机械厂是山东省自立发展新型液压元件的生产厂家。企业主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售。采用新工艺结构生产的产品,得到了用户的广泛好评。
液压系统基本的原理
液体内部压强处处相等,利用油泵产生一定内部压力的液态油,通过液压管路传送到液压执行元件,比如液压油缸,高压油作用在活塞上,使得活塞两端压力不平衡,于是活塞运动做功,高压油也可以作用在周向布置的叶片上,带动叶片轴旋转,这就是油马达。液压系统就是传送压强的装置,液压油是压强传送的载体,具有一定压强的液体作用在一定大小的面积而产生作用力,该作用力驱动零件运动。其中控制压力的称为压力控制阀压力控制阀按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。
液压系统中的六联阀六联阀:安装在车架左侧后部的液压控制箱上。由进油阀片、回油阀片和六工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀,调节进入六联阀工作压力。松开并紧螺母,拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力,拧进时,调整压力增大,拧出时,调整压力降低;积极吸收国外先进技术及工艺,对进口油(气)缸进行国产转化,使产品各项性能达到国内先进水平,采用新工艺结构生产的产品,得到了用户的广泛好评。注意调整完毕后,要拧紧背帽,锁紧调节螺母。
A. 前右支腿油缸阀:控制车架前部右侧支腿油缸,升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。
B. 前左支腿油缸阀:控制车架前部左侧支腿油缸,升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。
C. 后右支腿油缸阀:控制车架后部右侧支腿油缸。升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。
D. 后左支腿油缸阀:控制车架后部左侧支腿油缸。升高、落下车架,并调整车架水平。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。
E. 起升油缸阀:控制起升油缸动作,起升、落下整体井架。阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。两输出油口均装有过载阀,以限制进入油缸的压力,提高井架操作安全性。
F. 伸缩油缸阀:控制伸缩油缸动作,伸出、缩回二层井架。阀芯锁销定位,松开手柄,阀芯仍然停留在工作位置,油缸继续运动。两输出油口均装有过载阀,以限制进入油缸的压力,提高井架操作安全性。
以上信息由专业从事伺服液压系统泵站生产厂家的茂源液压于2024/4/21 8:59:07发布
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