美化城市新亮点-交地水性薄层彩色沥青路面系统
水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺：
1.素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色防滑路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。
2.素地清理： 用打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器， 路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机清洗地面。路面有深坑或破损，应先进行修补
3.底涂施工：基面处理好后需对基层进行渗透密封处理（水泥路面需要且非常重要）；
4.中涂施工：在密封后的路面上摊铺水性聚合物加强层（约3mm）；
5.面涂施工：后在表面上滚涂一层水性聚合物密封剂。
经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，在混凝土路面上的加铺其优异的渗透嵌锁式层间结构将确保不会脱层，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。
近年来越来越重视环保，高环保的水性彩色路面因此得到了的普及，作为水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工艺是怎样的？有哪些需要特别注意的事项？今天就让小编带着大家一起学习吧！
01
一：施工前准备工作
前期现场查勘，了解现场基础、配合、工艺工序要求等相关情况；
根据现场查勘结果，制定（修补）施工方案；
材料、人员准备、设备调试及准备（电缆、气管、喷枪、防护）等配套工具；
打样人员对于施工要求的理解（做到什么面层效果）；
02
二：基础路面检查
对于基础的检查应细致而，比如：沥青石子相互间的粘接强度；原基础整体破损程度，如需修补，需要制定修补方案；
用高压水枪仔细冲洗，缝隙无泥巴等污染物；
对于原基础的缺陷修补应先试样，确认效果后再大面修补；
彩色路面与其他结构的分色处如何处理及原基础的状态检查；
03
三：彩色路面施工注意事项
各类型材料配比需按要求严格执行；
喷涂中层开始，应保持喷涂均匀，枪口可适当压低（与路面垂直为佳状态）；
二侧边收边位置的污染防护宜用保护膜或彩条布为佳，木板遮挡会出现中层喷涂的砂在挡板下口堆积情况；
中层和面层在喷涂过程中手势应该匀速一致，避免停顿，停顿会造成材料堆积，堆积就会在干燥后出现光斑；
遇到空隙较大的沥青基，面涂也建议用喷涂为佳，滚涂容易出现接头。还浪费材料；
如面涂采用滚涂工艺，应采用和球场滚面同样工艺（前滚2边收）；
喷涂期间对天气的掌控要求：6-12小时无雨，风力不宜超过5级。
学习完水性聚合物彩色防滑路面的施工工艺，接下来，让我们放松一下，共同欣赏完工后的绝美水性聚合物彩色防滑路面，作为环保性能与物理性能俱佳的产品，它的颜值也是的高，可以给你怦然心动的感觉！
体验水性聚合物彩色路面与传统路面有何不同?
交地水性聚合物彩色路面也许前几年还不被大众所熟知，但是经过近几年在市场的发展和应用之后，现如交地水性聚合物彩色路面可以说是遍布各地。历经多年的考验，交地水性聚合物彩色路面将会越走越远。
既然现如今交地水性聚合物彩色路面被广泛应用起来了，那么它和传统的路面相比较有何优势呢?首先是交地水性聚合物彩色路面较薄，它是在原有混凝土路面或沥青路面上铺设一层2-4mm厚的聚合物防滑耐磨耗面层，重量非常轻，不会给路面基础造成任何负担。
并且交地水性聚合物彩色路面的色彩鲜艳更好，弥补了传统路面颜色单一的情况。还有交地水性聚合物彩色路面加强了路面的耐磨性和防滑性，它采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡，涂层过硬则容易脆裂，涂层太软则因强度不够且耐磨性差。
另地水性聚合物彩色路面施工便捷，它采用刮涂的方式进行施工，一般加铺厚度达到3mm左右为止，面层密封可刮涂或喷涂，在常温下四小时就能供行人通过，24小时便可供汽车通行。
以上信息由专业从事彩色沥青路面价格的山东西建于2024/6/23 6:59:15发布
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