选购关键底盘。
国内汽车起重机主要采用自制底盘以及少量的进口底盘（QY25t以上）和通用二类底盘（QY16t以下），进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于汽车起重机大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。
对于16t以下的起重机要求设置起重显示器，16t及16t以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。液压汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，可以根据对起升高度的不同要求设计。起重臂的伸缩方式一种是顺序伸缩，另一种是同步伸缩。大吨位的起重机为了提高起重能力大多数都采用同步伸缩。各臂段的伸缩由油压控制，伸缩自如。带副臂的起重机，在行驶状态时，副臂一般安置于主臂的侧方或下方。转台主要用来布置起升机构、回转机构、起重臂及变幅油缸的下支点和操纵装置。对于中、大吨位的起重机，有的还在转台上安置发动机。转台与底架之间用能承受垂直载荷、水平载荷及倾覆力矩的回转支承联接。
（1）行动自由，在它的起重能力及外形尺寸容许条件下，能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。
（2）它除了作为一台起重机使用之外，可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。
（3）不需要架空轨道等固定结构，因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。
（4）本身具有独立的动力装置，不需要装设馈电电缆或接触导电装置。
1、急救式：打枪补，常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入te制的胶条。这种方法的好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，通常是做为一种临时性的补救措施。
2、堵缺式：粘贴补，这种方法是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上的补胎胶皮，从而完成补漏。它的优点是可以对较大的创口进行修补。
3、终结式：火补，这种方法同样要撬下轮胎，然后将的生胶片贴附于创口，用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。它的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。
以上信息由专业从事徐工汽车起重机售后服务的腾飞工程于2024/12/24 15:22:18发布
转载请注明来源：http://heze.mf1288.com/tengfeijixie-2828436750.html
